返回首页

关于桥的民间故事和诗句

来源:www.gzhuiyi.net   时间:2023-06-25 23:22   点击:113  编辑:admin   手机版

一、关于桥的民间故事和诗句

有关桥故事诗句,例如:

两桥对双阁,芳树有行列。—— 唐 · 李白《题瓜州新河饯族叔舍人贲》

野桥齐度马,秋望转悠哉。—— 唐 · 杜甫《野望因过常少仙》

山雨潇潇过,溪桥浏浏清。—— 宋 · 苏轼《南歌子》

溪桥晓熘浮梅萼,知君繫马巌花落。—— 宋 · 苏轼《往富阳新城李节推先行三日留风水洞见待》

二、桥的民间故事30字

万年桥

相传,师徒两人同为造桥工,分别建造两座桥,一座即这座万年桥,另一座是仅一里之南的大善桥。建造万年桥的是徒弟,刚刚学成满师,独立谋生;而造大善桥的是他的师傅。

万年桥建成启用时,徒弟请来了他的师傅与一帮师兄弟观看,不料师傅却恼羞成怒:“你这样造桥,以后就再难修修补补,简直是砸了大家的饭碗!”

原来徒弟造桥精工细作,桥造得非常坚固,以至于业内人士说可以用上一万年,于是这座桥后来就被命名为“万年桥”。如今,大善桥早已坍塌,而万年桥依然挺立。

三、关于桥的民间故事梗概100字

50字有点难为人,我用最简洁的话来说吧:

       据说古代有一条特别凶险的河,叫洨河。夏日大雨来临,山里泥石流爆发,更加凶险,导致交通堵塞。给人带来很大的麻烦。后来一传十十传百,这件事被鲁班爷爷知道了,特地从远处赶来,只用了一夜,就建造了这座闻名与世的赵州桥

      鲁班爷爷的丰功伟绩一传十十传百,惊动了当时的八仙之一张果老。张果老像与鲁班开个玩笑,便约上了柴荣。推着五岳名山的独轮车,一道来到桥头,遇见了刚好来视察的鲁班。张果老问到鲁班,我们同时通过可以吗?这时,桥刚建好不久,便很不以为然地说:“我修建出来这么坚固的石桥,还经不起你们两人走么?”

      不料他们上桥以后,一瞬间把桥压得摇摇欲坠。鲁班发觉不对劲,赶忙跳下桥去,用手使劲托住桥身东侧,这才使这两位仙人顺利通过,但却留下的一道车子扎过的印记。

四、民间有关桥的故事

天缘桥,位于建水城东十里外,临安镇马军村与庄子河村交界处的泸江河上,当地老百姓都把它叫做仙人桥。用现代化的说法仙人桥是它的艺名,它的本名是天缘桥,可是很明显艺名名气要大得很多。

据桥上碑文记载:天缘桥者肇建於雍正戊申之歳,即雍正六年,1728年。至今快要三百年了,却依然巍然屹立在泸江河上。

天缘之名,据说因“成于不日,众以为若非天假之缘,从善者众,焉能共勷盛举”得名“天缘”。桥为三拱石桥,全长121米,最大跨度43米,南北引桥各向东西弯曲,使整桥呈“S”形状。这样的造型既减少了引桥的长度,省时省力,又降低了桥身的高度,方便车马与行人通行。桥面青石铺就,桥宽7.8米,这个宽度在那个马车牛车时代已经相当不得了,几乎相当于今天的双向四车道了。即使是今天的人站在桥面,也会觉得非常宽敞了。

桥的正中,建有重檐四方八角攒尖亭阁一座,阁墙与桥面同宽,面阔、进深均为十米,八个翘脚檐下原来挂着八个铜铃,相传夜静时几公里外都能听见。可惜早已不知去向了。

亭阁的藻井,描着漂亮的彩绘,今天我们看到的书画图案,却已经是后人在1989年重修时绘上去的了,藻井的中央,画有八卦太极图,似乎有着某种含义。

天缘桥在民间的盛名,却是来源于桥面上富有传奇色彩的“仙人脚印”。相传当年在建桥时,有一百个工匠参与建造,在施工时清点人数是一百人,可是吃饭时却只有九十九个人,天天如此,清查也不知道是少了谁。等桥建好时,人们在亭阁内青石板上发现几个大脚印,这时人们才明白过来,那个只出力不吃饭的人是个“仙人”,是天上派下来参与建桥的。

据说天缘桥建好前,先后建了好多次,都被洪水给冲垮了,人们一直垮了再建,建了又垮,后来人们建桥的决心感动了上天,就派了一位仙人化作凡人暗中参与建造,建好后他站在亭阁内,用手扶着亭阁摇了摇,试试亭阁稳不稳,又用脚向桥面踩了踩,试试桥身牢不牢。从此,桥建好后就再也没被冲垮了。桥面上留下了“仙人”的脚印。

再后来,人们一从桥上经过时,都要去用自己的脚去“仙人脚印”里合一合脚,踩上几秒钟,据说能给走路的人带来好运。

桥上有石碑数座,亭阁下东侧有一块,写有“天缘桥”三个大字,为时任临安知府栗尔章题写。在桥南端东侧有碑亭一座,石碑七块,分别记有建桥经过,河两岸风光,及保护桥的村规民约,书法隽秀,但经过数百年风雨洗礼,字迹略有斑驳。

五、关于桥的民间故事梗概20字

淮海战役中10位勇士用肩膀扛着木梯保证部队渡河的那一幕,已被永远凝固下来——江苏省新沂县堰头镇,一座石头桥立在河中,桥下挺拔结实的石柱如十名勇士,桥上刻着醒目的三个大字——“十人桥”。

1948年11月,淮海战役打响后,国民党黄百韬兵团逃跑,解放军各部队奉命分头追击。9纵27师79团追击敌人到沂河时,被拦住了道路。战士们迅速下河将两条梯子挂好,当作浮桥。但,浮桥没有桥腿,无法让部队通过。而对岸,敌人已经开始逃跑。这时,副排长范学福一个箭步跳进河里:“同志们下来扛着!”2连3班的战士们在班长马选云的带领下,纷纷跳进激流里,两人一组,用身体做桥桩,架起了浮桥。10名战士在冰冷的河中用肩膀托起木板,架起了浮桥。部队飞快上桥,十七八个全副武装的战士同时在桥上奔跑。桥身突然一歪,四、五个战士掉下河。这时,有人一声大喊:“拉开距离过桥!”部队分散通过,桥又稳了起来。过了一会儿,脚步声突然停了下来,原来是机枪连的战友们过来了。他们觉得机枪太沉,怕桥下的同志们顶不住,有人说:“走,趟水过河。”桥头的孙书贤顿时急了:“快过吧,同志,打仗还心软什么!我们扛得一个又一个连队从人桥上通过。堰头镇后面枪炮声越来越响,部队已和敌人接上火了。冻得嘴唇发乌的架桥勇士们仍然紧咬着嘴唇支撑着。部队顺利渡河,全歼了敌人两个团。这个事迹被称为“十人桥”,后来曾被写进新中国的小学教科书。十人桥所在部队今天成了维护一方平安稳定的武警部队某部,部队政委孙建平说,“泡在11月的河水里,还要用肩膀扛着桥,我始终难以想像他们当时所面对的巨大挑战。” 当年的9纵司令员聂凤智将军在回忆文章中,高度评价了这一壮举,“其政治意义,大大超过这一行动的军事价值。” 这次战斗,2连3班英勇架设人桥,被授予“河上勇士”的光荣称号。“十人桥”的英雄事迹也在人民群众中流传开来,并随着新华社记者黎明的通讯《十人桥》而蜚声全国。当年的英雄之师,今天依然保留着十人一班的编制,并一直沿用“十人桥班”的班名

六、关于桥的民间故事50字简短

相传,赵州(今河北赵县)城南有一座石桥,是鲁班建造,甚为坚固。鲁班建成此桥后,夸口说:「古今再也没有第二座桥可以相比了。」他的话被本地姓张的神仙听到了。于是,张神仙骑驴来到桥下,笑着对鲁班说:「这座桥石坚柱壮,但如果我过桥,你能保证桥不晃动吗?」说着就骑驴上了石桥,只见石桥摇动,好像要倒塌了。

鲁班见状,忙跑到桥下用两手托定石桥,使其坚固如初。至今桥上留有张神仙所骑的驴头尾和四足痕迹。

七、桥民间故事梗概20字

会飞的男孩一文讲述了“我”在怒江边行走,遇到滚石,怒族孩子阿江及时阻止“我”;之后,一群怒族孩子带领“我”飞越了怒江的`故事。

阿江的学校虽然背靠险峰,临江而筑,两幢小木屋悬乎乎耸立在一座山崖上,但阿江乐观、热情、勇敢、自信的看待它。阿江的学校在江对岸,怒族人民为了方便孩子们上学,特意在那宽阔粗犷的江面上架了一座“桥”。这座“桥”对怒族孩子来说,是一种好玩的游戏。

八、关于桥的民间小故事

九曲河桥有着悠久的历史故事。

因为九曲河桥位于中国福建省福州市,是一座建于唐代的古桥,据传说是唐代工匠吕洞宾所建。九曲河桥的名称来源于它跨越的河流“九曲河”,这条河流起源于南山,流经福州城区直到海口,全长约72公里。

九曲河桥作为福州历史文化遗产的代表之一,见证了福州的历史和发展。

同时,九曲河桥还有一个让人动容的故事,据说唐朝时期,一位名叫王常之的惠安县令,在修建九曲河桥时,曾遭遇桥墩不牢的困境。王常之决定请来民间名匠陶朱公前来出谋划策,在陶朱公的帮助下,九曲河桥终于修建成功,世人从此称呼王常之为“三跨桥仙”。因此,,不仅是一段传说,更是福州文化延续的见证和华夏工艺文明的杰出代表。

九、关于桥的民间故事梗概50字

穷苦孩子牛郎与老牛相依为命,无意结识了天上的织女,两人情投意合结为夫妻。从此,男耕女织生儿育女过着幸福的生活。王母娘娘派神仙把织女抓回天庭,牛郎只好每年的7月7日在喜鹊搭的桥上见织女上一面。

牛郎织女,中国著名民间故事,讲述的是牛郎和织女的爱情故事。牛郎织女的故事,由古典中蕴含浪漫,更反映了矢志不渝的曲折爱情,折射出中国劳动人民对爱情忠贞不渝的崇尚追求和倾心向往。

由这个故事而衍生出了中国传统节日(农历七月初七)七夕节,李家村也由此成为爱情文化之乡,该故事深刻反映出我国劳动人民的智慧和根深蒂固的久远文化。

拓展资料:

原文

天河之东有织女,天帝之女也,年年机杼劳役,织成云锦天衣,容貌不暇整。天帝怜其独处,许嫁河西牵牛郎,嫁后遂废织衽。天帝怒,责令归河东,许一年一度相会。

涉秋七日,鹊首无故皆髡(kūn),相传是日河鼓与织女会于河东,役乌鹊为梁以渡,故毛皆脱去。

译文:

天河的东边住着织女,是天帝的女儿(注意:天帝不是玉皇大帝,玉皇大帝是道教中崇拜的最高神灵,天帝是上古传说中的帝俊或五天帝之一)。她年年在织布机上劳作,织出锦绣天衣,自己都没有空闲打扮容貌。天帝可怜她独自生活,准许她嫁给天河西边的牵牛郎,织女出嫁后荒废了纺织的工作。天帝大怒,责令她回到天河东边,只许他们一年相会一次。

每年入秋的第七天,我们总会看见喜鹊的头顶突然秃去。相传这天牛郎和织女在银河的东岸相会,役使喜鹊做桥梁从它们头顶走过去,所以喜鹊头上的毛都被踩秃了。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%